SAE1010 SC10 C10 Сталева котушка / лист / плита
Деталі продукту
S10C — це низьковуглецевий сталевий матеріал, який в основному складається з вуглецю, марганцю та сірки.Його можна зміцнити за допомогою серії процесів, таких як термічна обробка та загартування, і він має хороші показники обробки та широко використовується.
Німецький стандарт DIN CK10 (1.1121) вуглецева конструкційна сталь
Сталь має хорошу пластичність і в'язкість, її легко формувати холодною та гарячою обробкою, хорошу продуктивність різання після нормалізації або холодної обробки, хорошу зварювальну здатність, відсутність крихкості під час відпуску та погану здатність до загартування та зміцнення.
Виробничі деталі, які вимагають низького напруження та високої міцності, такі як кузови автомобілів, резервуари, ємності для глибокого штампування, труби, прокладки тощо, можна використовувати для холодної прокатки, холодного штампування, холодної висадки, холодного згинання, гарячої прокатки та інших процесів, а також для карбонізованих деталей з низькою міцністю серцевини, вуглецевих азотно-корбонізованих деталей тощо
SAE1010 — це стандарт Американського товариства автомобільних інженерів із такими виконавчими стандартами: SAE J403-2014. Сталь SAE1010 — це високоякісна вуглецева конструкційна сталь із низькою механічною міцністю, хорошою пластичністю та міцністю.Його легко формувати та формувати в холодних умовах, легко різати та добре зварювати.Твердість, міцність і пластичність аналогічні SAE1008.Щоб покращити його працездатність, необхідна нормалізуюча або водозміцнююча обробка для відповідного підвищення твердості.Хороша міцність і зварювальна продуктивність, але погана здатність до загартування та здатність до загартування.Використовується для середніх і малих конструкційних компонентів із низьким навантаженням, простою формою, але високими вимогами до міцності або хорошою зварювальною здатністю, а також для карбонізованих деталей, механічних кріплень, компонентів матриці та деталей із низьким навантаженням, які потребують термічної обробки, таких як болти, гвинти, фланцеві пластини, резервуари для зберігання хімічних машин, парових котлів тощо.
Параметри
| Розмір | Котушка/пластина/лист | Товщина: 0,5 мм-20 мм |
|
| Ширина: 20мм-1500мм | |
| Термічна обробка | Нормований ;Відпалений ;Гашений ;Загартований; Гарячекатаний | |
| Стан поверхні | чорний;очищені від шкірки;Полірований | |
| Умова доставки | гарячекатаний;Холоднокатаний | |
| Тест | Міцність на розрив, межа текучості, відносне подовження, площа зменшення, значення удару, твердість, розмір зерна, ультразвукове випробування, контроль США, випробування магнітними порошками тощо. | |
| застосування | SAE1010 S10C CK10 СТАЛЬ ЗастосуванняМашинобудівна промисловість: особливо підходить для виробництва машин, підшипників, шестерень, муфт, сталевих стрижнів з різьбою, штифтів та інших компонентів, а також для машинобудування, наприклад, електроприладів, автомобілів, кораблів тощо; Архітектура: використовується в галузі будівництва, наприклад, сталевих конструкцій, опорних компонентів, будівництва гаражів тощо; Обробна промисловість: також широко використовується в електротехніці та медицині.Заготовки, створені в процесі промислового виробництва, особливо зі складними формами Інше: його також можна використовувати як основний матеріал для виготовлення високошвидкісних ходових компонентів відповідно до специфікацій хімічного складу, а його довговічність і технологічність особливо підходять для цієї галузі | |
| Хімічний склад (%) | ||||||
| Оцінка | C | Si | Mn | P | S | Cu |
| SAE1010 | 0,08-0,13 | 0,15-0,35 | 0,30-0,60 | ≤0,04 | ≤0,05 | - |
| S10C | 0,08-0,13 | 0,15-0,35 | 0,30-0,60 | ≤0,03 | ≤0,03 | - |
| CK10 | 0,07-0,13 | ≤0,4 | 0,30-0,6 | ≤0,35 | ≤0,35 | - |
| Рівні різні стандарти | ||||
| AISI/ASTM | GB | EN | JIS | DIN |
| SAE1010 | 10# | C10E | S10C | 1,1121 |
Пакет і доставка
By пачки, кожна пачка вагою до 3 тонн, для малих зовнішніх
Круглий стрижень діаметром, кожен пучок із 4-8 сталевих смуг.
20-футовий контейнер містить розмір, довжину менше 6000 мм
40-футовий контейнер містить розмір, довжину менше 12000 мм
Для навалочних суден плата за фрахт низька для наливних вантажів і великих
Hвеликі розміри не можуть бути завантажені в контейнери, можлива доставка навалом
